La 232 Hudson est une machine américaine de type L2, série 300 à 307 fabriquée pour le "Chesapeake and Ohio". Elle était destinée aux trains de voyageurs; elle a été construite par Baldwin en 1941-42 : issue de la haute technologie de l'époque, une chaudière avec des siphons Nicholson et chambre de combustion, des roues d' un Ø de 1,98m, les bielles sont sur roulements Timken, les cylindres de 0,63 m de Ø et une course de 0,76m, la distribution est du type Baker à longue course. Le tender est en tôle rivetée sur un châssis en acier coulé; les capacités sont de 100 t d'eau et de 30 t de charbon; le poids total de la locomotive et de son tender était de 390 tonnes.

Le modèle réalisé à l'échelle 1/11 éme pour l'écartement 127 mm mesure 3,20m de long avec le tender. La locomotive pèse en ordre de marche 170 Kg, le tender 70 Kg. La chaudière est en acier, d'une contenance de 19 L, épreuve à 16 bars, utilisation à 8 bars. La distribution est du type Baker à châssis long, le Ø des roues motrices est de172 mm, l'alésage des cylindres est de 56 mm, la course de 68 mm. En charge avec 25 à 30 personnes elle consomme 1 L d'eau à la minute; l'alimentation est faite avec un seul injecteur de 2,4 L de débit.  Elle a parcouru plus de 1500 Km à ce jour depuis 1996.